Après une sortie il faut dégonfler ses pneus, (laisser une pression suffisante pour que la jante ne touche pas le sol) ; pour un pneu gonflé à 7 ou 8 Bars les toiles et la carcasse subissent une pression importante,
à la longue les toiles ainsi que la carcasse se fragilisent et au bout d'un moment le pneu peu se fendre et la chambre à air sort et explose se qui est arrivé lors du brevet de 100 km à Autheuil - Authouillet.
Lorsque que l'on remarque un plat sur le pourtour du pneu c'est qu'il commence à bien être usé donc, à surveiller !!!
Bien sûr, si l'on roule sur un silex, même avec un pneu neuf et de bonne qualité, on peut rien faire...Si. il faut l'éviter, facile à dire mais pas toujours à faire.
Bonne route
Claude